Что же, так называемая деактивация снаряги завершена, теперь можно и отчёт писать. Так что сразу к делу…
К тому моменту, как мы (Я, Диммус и Валентин) сошли с поезда в Киеве я уже просто с ума сходил от догадок, что мне предстоит всё же увидеть. Также мозги были заняты тем, где/что достать в Киеве в полпятого утра на предмет поесть/выпить. Таким образом до встречи с организаторами и группой нам удалось немного прогуляться по столице.
Далее следовали благополучная встреча с остальными участниками группы, посадка в автобус, первые знакомства, закупка продуктов, выезд за пределы Киева на так называемую местными былую «Дорогу Жизни» и увлекательный рассказ одного из организаторов поездки (огромное ему спасибо за всё). Несмотря на тряску, я старался записывать звучащие факты.
Думаю имеет смысл опубликовать их здесь:
1. расстояние Киев-Чернобыль составляет 183 км;
2. расстояние Чернобыль ЧАЭС составляет 18 км;
3. расстояние ЧАЭС-Припять составляет 5 км (от окраинных домов г. Припяти до ЧАЭС — 1.5 км); 4. площадь Зоны Отчуждения около 2600 кв. км;
5. Зона Отчуждения имеет 4 категории заражённых территорий (по экономическим соображениям Киев не вошёл ни в одну из них);
6. радиоактивное облако, выброшенное из-под оболочки реактора 4го энергоблока при аварии на ЧАЭС, обошло планету Земля за 8 суток, побывав практически во всех точках Земного шара;
7. Киев это облако накрыло 01.05.1986 г., его фон составлял 500 микрорентген в час;
8. доаварийная норма радиационного фона 13-15 микрорентген в час;
9. суммарное количество людей, привлечённых к ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы, составило за 1986-87 г. 600000 чел.;
10. в результате катастрофы на ЧАЭС пострадали земли: Украины (5%), Беларуссии (45%), России (1%);
11. помимо выработки тепла и электроэнергии, на ЧАЭС в 3м энергоблоке производилось обогащение урана для боеголовок систем ПРО вплоть до 2000 г.;
Так незаметно мы подъехали к г. Иванков.
В г. Иванков находился штаб ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Так же с этого рубежа начиналась зона добровольного переселения.
Уже на подъёме к монументу меня просто захлестнула волна отголосков произошедшего в этих землях почти 23 года назад. Опечалила также судьба колокола, место которого ныне занимает отрез газового болона… Однако всё было ещё впереди, а пока моё сознание алчно цеплялось к любым напоминаниям о трагедии, к итогам которой я так давно мечтал прикоснуться…
И вот, мы снова едем. За окном пейзаж незаметно меняется вместе с нарастающим предчувствием неизвестности.
Снова наш рассказчик оглашает невесёлые для человечества факты:
12. радиус Зоны Отчуждения составляет 30 км;
13. количество КПП — 20 шт.;
14. г. Чернобыль — районный центр;
15. население Чернобыля составляет 4000 чел. фахтенных работников и 200 чел. самосёлов (или возвращенцев, как тут принято говорить);
16. на ЧАЭС работает 4000 чел., проживающих в г. Славутич;
17. г. Славутич — город, компенсирующий потерю г. Припять в рамках обслуживания ЧАЭС.
Тут автобус тормозит, все выходят из машины, готовят документы.
Мы на 30ти километровом рубеже.
КПП Дитятки.
Поверка документов прошла без проблем. Нам посоветовали не фотографировать ничего без разрешения. Аргументом было то, что не гражданин Украины — есть потенциальный шпион 😉
Тут сказалась накопленная мною в поезде и на рабочей неделе усталость, и я проспал до самого въезда в Чернобыль.
Внешний вид города оказался совсем иным, нежели я его себе представлял. Малое количество типовых каменных зданий искренне удивило… Плюс почти полное отсутствие людей на улицах и обилие брошенных индивидуальных домов ещё более подчеркнули вышеупомянутое расхождение.
Наиболее современными и ухоженными зданиями оказались офис и гостиница «Чернобыльинтеринформ».
Пройдя инструктаж, заселившись в гостиницу и немного перекусив, мы продолжили свой путь вгубь Зоны.
Проехав мимо нежилого села Парышев, мы взяли курс на следующую точку нашего маршрута — нежилое село Красное. Однако из-за не очень хорошей дороги и говнистости водителя добраться мы смогли лишь до нежилого села Зимовище.
Впечатления и сминающая каждодневные стереотипы атмосфера не заставили себя ждать. Поражала тишина, чистейший воздух и тот факт, что в абсолютно любой дом, любую хозпостройку можно войти. Прямо как к себе домой. Но внутри ждало уныние, картины панического бегства и гнусного мародёрства…
Там где когда-то царствовала цивилизация, ныне бессташно обитают животные, что очевидно по количеству в бывшем селе разрытых кабанами ям
Село оказалось довольно большим, в результате прогулка оказалась богата на интересные образы и ракурсы.
Поразил хлев, выглядящий словно только-только оставленным
Стелла в память о погибших в Великой Отечественной Войне односельчанах
Рваные иссохшие артерии, исходящие от ЧАЭС
Попрощавшись с Зимовищем, мы обратной дорогой выехали к г. Припять.
По мере приближения к вожделенному городу атмосферу услиливали КПП Лелёв (граница 10км Зоны), закопанное село Копачи, видневшаяся справа ЧАЭС, остатки ржавого леса…
Но вот, КПП г. Припять
После недлительной проверки документов мы заехали на территорию мёртвого города…
Если честно, то у меня просто не находится слов, чтоб описать представшую перед нами картину. В комплексе я до сих пор не могу сопоставить впечатления о Припяти. Возможно это особенность или самого места, или моего собственного восприятия. Поэтому оставлю попытки ответить на вопрос «как там?» и переключусь на описание объектов в частности.
Очень контрастно смотрятся красные ягоды переспевшего шиповника на фоне заснеженного города
По мере продвижения я понял, что наш маршрут по городу будет максимально соответствовать моим пожеланиям к осмотру, что меня обрадовало и взволновало одинаково сильно.
Первым пунктом стало кафе «Припять».
После мы направились в Городскую Больницу (МСЧ №126). Выделено на осмотр было 40 мин., которые поразительно пролетели.
Осмотреть удалось только главный корпус
Захватывающее выглядели помещения внутри благодаря прохудившимся перекрытиям здания больницы — практически весть пол был во льду.
Первыми пред нами предстали 1я и 2я операционные
Из-за плохого состояния самого здания, больница (как и большинство посещённых нами объектов) не создавала представления только что покинутой, а скорее находится на грани мира живых и мёртвых.
Думается, что данный кабинет был довольно востребован в первые сутки после аварии…
Вдали видны постройки центра города
…и вот немного передохнув…
…мы спускаемся к месту сбора
Встретившись внизу, мы отправились на изучение следующих объектов — Причала и Пристани.
Сколько времени пройдёт, когда сюда снова причалят корабли…
Осмотрев пристань, в целях экономии времени далее мы поехали на автобусе.
Следующей точкой нашего маршрута стал Бассейн «Лазурный».
Часы на бассейне сразу вызвали у меня вопрос: «А когда же они остановились?». Как оказалось, что в 1996 — 1997 году. До этого времени работал завод «Юпитер», а в бассейне купались люди…
Выйдя из здания бассейна мы попали на территорию Средней Школы №3.
Мародёры тут явно постарались на славу, ибо вынесено из стен учебного заведения буквально всё что можно.
В одном из классов я наткнулся на доску афтографов посетителей. Ну и не смог не оставить отметку Родного Племени
С кровли открывается вид на жилые дома. Словно заселённые. На первый взгляд…
Бессчётные полки противогазов предстали перед нами
А после показался и полковник
На этом мы закончили изучение города.
Далее последовала дорога домой, вкусный ужин, новые приятные знакомства и интереснейшее общение. Было очень здорово, душевно и по-своему романтично! Не устану выражать благодарности ребятам из группы и организаторам!
Побудка, признаюсь, далась непросто… Однако утренняя прогулка с Аничкой (именно так призносится имя этой словацкой девушки) вдохнула в меня бодрости, и к завтраку я уже был во всеоружии!
Отягощало лишь одно — то, что сегодня мы должны покинуть уже так полюбившуюся мне Зону, расставаться с теми, с кем столь приятно был проведён первый день и вечер поездки…
Но вот нам оглашают маршрут: ЧАЭС, Припять, жд ст. Янов, с. Куповатое. Снова в путь!
За общением незаметно мы подъехали к ЧАЭС.
Мост через охлодительный канал
У недостроенного 6го энергоблока
Аничка
Аккустика внутри градирни неописуемая!
Аварон
photo by Dimmus
Сев в автобус, мы продолжили двигаться в сторону Центра Зоны с недолгими остановками для фотографии.
Аничка, Аварон, Диммус, Валентин
Аварон, Диммус
Недостроенный 5й энергоблок ЧАЭС
И вот, долгожданная остановка у 4го энергоблока ЧАЭС, виновника всего торжества…
Валентин
Аварон
photo by Dimmus
Очень неоднозначная атмосфера цариля там: вроде и центр причины всего безумия, а в то же время никаких явных ощущений, работающие люди, проезжающие автомобили…
Работы, кстате, в 4м энергоблоке ведутся и по сей день. В полной радиохимической защите смена работника составляет 15 минут в сутки.
И снова г. Припять. Радиозавод.
Соблюдай пропускной режим!
Валентин, Дмитрий
Механизмы смазаны и буквально готовы к новым производственным рекордам! Видимо разгадка где-то рядом…
А вот и разгадка! И состояния механизмов, и слов проводника.
Одилие брошенных машин напомнило одноимённую книгу Джефа Нуна. И словно накрыла меня при этих мыслях стена загробно-механизированного шума…
Осмотрев завод, мы оказались в центре города, где получили возможность свободного осмотра территории и объектов.
Гостиница Полесье.
Виды с крыши на центр и окрестности
Аварон
photo by Dimmus
ДК Энергетик.
Диммус, Валентин
Светлые лики науки, разума и прогресса!
Парк Атракционов
Ныне один из самых «грязных» объектов г. Припяти. Реальность крайне сложно уживается с ассоциациями в данном случае…
Аварон
photo by Dimmus
Стадион
Слабо на таком в футбол? Или же вудбол…
Высотка
Печально известные граффити
Виды с безымянной высоты…
Отделение милиции
Небо в клеточку…
Ещё брошенные машины
Не могу объяснить почему, но больше всего печали во мне вызывали именно они, их заржавевшие сердца, вывернутые суставы, стёртые от непосильного труда конечности…
Пожарная часть
Детский сад
По наличию такого детсадах узнаю родной Совок
На этой фотке, на мой взгляд, вся фичка и противоречивость Припяти. Приглядитесь!
И тут отметился, не удержался…
В грёзах о тёплых детских руках
И ведь правду говорят, была лепка в тот день
Вот и пришла пора прощаться с Припятью. Обозначу наиболее знаменательные впечатления…
В первую очередь меня удивило следующее: с одной стороны город мрачен, город за гранью и причина всего этого вызывает грусть, но с другой стороны настолько комфортно и спокойно как в Припяти мне бывает крайне редко где.
Характерный такой, уютный припятский дворик
Город даёт свободу фантазии, воображению: например попытки представить то, как всё выглядело до катастрофы. Эти построения крайне увлекательны, посредством их налаживается связь с невидимыми обитателями этого места. И поверьте, они с радостью откликаются и предстают вполне дружилюбными. По крайней мере так это было со мной.
И напоследок стоит отметить, что город уникален для изучения ряда пластов образцовой советской культуры. Он возник на апогее той империи … и там же и остался.
Но впереди нас ждало ещё многое.
Следующая остановка — заброшенная ЖД станция Янов
Тепловоз одного из 2х функционирующих составов
После этого остаётся только гадать, на чём работает двигатель тепловоза и система отопления вогонов
Мёртвые тут бок о бок с живыми
В роли помощника призрачного машиниста
А камерад Диммус в роли механика
На этом наш осмотр станции подошёл к концу. Пора было возвращаться в гостиницу забирать вещи.
Попрщавшись с нашим временным домом, мы выехали в конечную точку нашего путешествия — в село Куповатое, проведать бабушку Ганю.
Бабушка встретила нас с искренней радостью и радушием. После недолгих приготовлений началось крайне душевное застолье.
Аварон, Доминик
Доминик, Диммус
Бабушка Ганя, Аварон
И напоследок я подготовил следующий фотосюжет.
Вечная память…
В итоге хочется поднять тему научно-изыскательную. Но пожалуй на этом её подъем и закончу, ибо не место сухим данным, замерам и статистике.
В этой поездке их вытеснили любовь, печаль и грёзы…
Именно поэтому отчёт сумбурный, часто меняется стиль, все фотографии без графической обработки. Это эмоции и впечатления. Я хочу их оставить такими, какие они есть.
Все права на данные фотографии принадлежат мне. Любое копирование и распространение без указания источника — ЗАПРЕЩЕНО. Благодарность за данную поездку выражаю лично Диммусу и всем тем, кто сделал эту сказку былью. А так же спасибо ребятам из нашей группы за приятный отдых, работу и впечатления.